1LF Flipping Reversible Plough หมายถึงซีรีส์ 1LF Flipping Reversible Plough ไถแบบสองทิศทางซึ่งเป็นเครื่องไถพรวนทางการเกษตรที่ใช้กันทั่วไปซึ่งเข้ากันได้กับรถแทรกเตอร์สำหรับการไถ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในพื้นที่เพาะปลูกแห้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการรวมฟางและการไถบนเนินเขาและทางลาด
กลไกการพลิกแบบ Dual - ขับเคลื่อนด้วยแรงดันไฮดรอลิก: รุ่นส่วนใหญ่ในซีรีย์นี้ใช้การพลิกแบบไฮดรอลิก
1LF Flipping Reversible Plough ควบคุมโดยผู้จัดจำหน่ายคู่เพื่อควบคุมการยกและการพลิกของคันไถ

การเหลื่อมของก้านลูกสูบในกระบอกสูบพลิกจะขับเคลื่อนตัวคันไถที่เป็นบวกและลบบนโครงคันไถให้พลิกในแนวตั้ง ทำให้คันไถสามารถสลับตัวคันไถที่ใช้งานได้ในระหว่างการดำเนินการรอบ -
การออกแบบนี้หลีกเลี่ยงการทิ้งความชื้น - เพื่อรักษาร่องในทุ่งนาและช่วยให้แน่ใจว่าดินที่ไถแล้วหันไปด้านหนึ่งอย่างเรียบร้อย นอกจากนี้ยังมีบางรุ่นที่มีฟังก์ชันการพลิกแบบกลไกและแบบนิวแมติกคู่ เพื่อตอบสนองความต้องการการใช้งานที่หลากหลาย
โครงสร้างเสริมที่ปรับได้และอเนกประสงค์: กลไกล้อกราวด์สามารถปรับความลึกของการไถผ่านลีดสกรูได้ บางรุ่นอาจติดตั้งล้อจำกัดความลึก - เพื่อควบคุมความลึกในการไถได้อย่างมั่นคง และลดความเสี่ยงที่คันไถจะติดขัด
ความกว้างของการไถสามารถปรับได้ ตัวอย่างเช่น บางรุ่นมีฟังก์ชันการปรับความกว้างของเฟือง - สามฟังก์ชัน และเกษตรกรสามารถเลือกความกว้างในการไถที่เหมาะสมตามความต้านทานของดิน
นอกจากนี้ยังรองรับการผูกปมอย่างรวดเร็ว ทำให้เชื่อมต่อกับรถแทรกเตอร์ได้ง่าย และประหยัดเวลาในการประกอบอุปกรณ์

ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพที่สำคัญ
ความสามารถในการไถพรวนที่แข็งแกร่ง: สามารถไถได้ลึกสูงสุด 26 - 35 เซนติเมตร ขึ้นอยู่กับรุ่น มีการพลิกกลับและการบดอัดดินที่ดีเยี่ยม และอัตราการครอบคลุมฟางบนพื้นผิวสามารถเกิน 90% ซึ่งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการดำเนินการรวมฟาง สิ่งนี้ไม่เพียงแต่ตระหนักถึงการรีไซเคิลของเสียทางการเกษตรเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มความอุดมสมบูรณ์ของดินอีกด้วย
ประหยัดค่าใช้จ่าย - อย่างมีประสิทธิภาพ: หน่วยประเภทระบบกันสะเทือน - มีความคล่องตัวสูง การพลิกแบบสองทิศทางช่วยหลีกเลี่ยงความจำเป็นที่รถแทรกเตอร์จะหมุนซ้ำๆ ซึ่งช่วยเพิ่มความเร็วในการทำงาน
ยิ่งไปกว่านั้น เครื่องจักรทั้งหมดยังมีน้ำหนักเบาและมีมุมเข้าดินที่เหมาะสม ซึ่งสามารถลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของรถแทรกเตอร์รองรับระหว่างการทำงานได้
นอกจากนี้ ชิ้นส่วนของมันยังมีความอเนกประสงค์สูง ซึ่งสอดคล้องกับคันไถทั่วไป อำนวยความสะดวกในการซื้อและเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่ และลดต้นทุนการบำรุงรักษาในภายหลัง

| ด้าน | 1LF ไถแบบพลิกกลับได้ | เครื่องไถแบบแผ่นกระดานแบบดั้งเดิม |
|---|---|---|
| โครงสร้างหลัก | มีการติดตั้งกลไกการพลิกแบบไฮดรอลิก กลไก หรือนิวแมติกที่เป็นเอกลักษณ์ และติดตั้งตัวไถสองชุดที่พลิกไปในทิศทางตรงกันข้าม โครงไถใช้วัสดุที่มีความหนาและผลิตผ่านกระบวนการต่างๆ เช่น การเชื่อมด้วยหุ่นยนต์ ซึ่งรับประกันความแข็งแรงของโครงสร้างสูง | ประกอบด้วยส่วนประกอบพื้นฐาน เช่น โครงไถ ตัวคันไถ และอุปกรณ์กันสะเทือน ไม่มีกลไกการพลิก และมักจะมีตัวไถกลุ่มเดียวจัดเรียงในลักษณะทิศทางเดียว โครงสร้างค่อนข้างเรียบง่าย และมาตรฐานวัสดุและการเชื่อมค่อนข้างพื้นฐาน |
| วิธีการไถพรวน | สามารถไถพรวนได้สองวิธี - เมื่อรถแทรกเตอร์หมุนรอบขอบสนาม ตัวคันไถสามารถพลิกได้ 180 องศาโดยใช้กลไกการพลิก ซึ่งจะทำให้สามารถพลิกดินไปด้านเดิมระหว่างการดำเนินการเดินรอบ - โดยไม่ทิ้งความชื้น - ไว้เป็นร่อง และพื้นผิวการไถพรวนก็เรียบร้อย | สามารถไถพรวนได้เพียง - วิธีเท่านั้น เมื่อรถแทรกเตอร์หมุนกลับหลังไถพรวนเสร็จในทิศทางเดียว จะไม่สามารถพลิกตัวไถได้ เป็นผลให้ร่องที่มีความลึกต่างกันถูกทิ้งไว้ในสนามได้ง่ายและพื้นผิวการไถพรวนไม่เรียบ |
| ประสิทธิภาพการดำเนินงาน | การพลิกกลับทำได้รวดเร็วและสะดวก ตัวอย่างเช่น การพลิกกลับด้วยไฮดรอลิกสามารถทำได้โดยอาศัยสวิตช์ไฮดรอลิกของรถแทรกเตอร์โดยคนขับ ซึ่งจะช่วยลดเวลาการเดินทางที่ว่างเปล่าของรถแทรกเตอร์เมื่อเลี้ยวกลับและปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานโดยรวม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ขนาดใหญ่ - | รถแทรกเตอร์ต้องการให้เลี้ยวในรัศมีขนาดใหญ่ - หรือถอยหลังเพื่อปรับทิศทางระหว่างการทำงาน ส่งผลให้เสียเวลามากขึ้นในการเลี้ยวที่ขอบสนาม ประสิทธิภาพการดำเนินงานลดลงอย่างมากเมื่อเปรียบเทียบกับการไถพรวนต่อเนื่องในพื้นที่ขนาดใหญ่ - |
ป้ายกำกับยอดนิยม: 1lf ไถแบบพลิกกลับได้ ผู้ผลิตจีน 1lf ไถแบบพลิกกลับได้ ผู้ผลิต โรงงาน
|
แบบอย่าง |
หน่วย |
รถไถพลิกกลับได้ 1LF-225 |
รถไถพลิกกลับได้ 1LF-325 |
รถไถพลิกกลับได้ 1LF-425 |
รถไถพลิกกลับได้ 1LF-525 |
|
ความกว้างในการทำงาน |
มม |
500 |
750 |
1000 |
1250 |
|
ความลึกในการทำงาน |
มม |
200-350 |
|||
|
จำนวนพื้น |
|
2 |
3 |
4 |
5 |
|
น้ำหนักรวม |
กก |
206 |
276 |
351 |
445 |
|
การเชื่อมโยง |
|
แทรคเตอร์ระบบกันสะเทือน 3 จุด |
|||
