การออกแบบระบบพลังงาน: โดยทั่วไปมีเครื่องยนต์แรงม้าสูงเช่นรถแทรกเตอร์ Dongfanggong Weifeng LX2004 ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ Shangchai SC7H220G3 ที่มีกำลังไฟ 147.5kW
มันใช้เทคโนโลยีรถไฟร่วมกันแรงดันสูงการฉีดเชื้อเพลิงที่แม่นยำประสิทธิภาพการเผาไหม้ที่สูงการส่งออกพลังงานที่แข็งแกร่งและเสถียรและสามารถตอบสนองความต้องการของการทำงานหนักเช่นการไถลึกและการคลายลึก
บางรุ่นยังมีสวิตช์ประหยัดเชื้อเพลิงหลายพลังงานเช่นรถแทรกเตอร์ Fengjiang FJ-2004 ซึ่งสามารถเลือก "โหลดแสงโหลดกลางโหลดหนัก" ตามสภาพการทำงานเพื่อลดการใช้เชื้อเพลิง
การออกแบบระบบส่งกำลัง:กล่องเกียร์มีเกียร์หลากหลายและการตั้งค่าเกียร์ทั่วไปรวมถึง 16+8 และ 24+8. ตัวอย่างเช่นรถแทรกเตอร์ล้อ MacDeere 2004 ล้อมี 16 เกียร์ไปข้างหน้าและ 8 เกียร์ย้อนกลับพร้อมช่วงความเร็วกว้างเพื่อตอบสนองความต้องการความเร็วในการทำงานที่แตกต่างกัน
บางรุ่นมีการติดตั้งซิงโครไนเซอร์เช่นรถแทรกเตอร์ Hanwo TC2004 ซึ่งใช้การเปลี่ยนรถรับส่งของซิงโครไนซ์ 24/16+8 ซึ่งเป็นเกียร์ที่รวดเร็วและไม่เล่นเกียร์
คลัทช์หลักมักจะมีขนาดใหญ่เช่นคลัทช์หลักขนาด 15 หรือ 16 นิ้วบน Dongfanggong Weifeng LX2004 นำเสนอการส่งแรงบิดและความน่าเชื่อถือสูง
https://www.youtube.com/shorts/mfsec043qta
การออกแบบระบบไฮดรอลิก:ระบบยกไฮดรอลิกแรงดันสูงมักจะใช้แรงยกที่สำคัญ ตัวอย่างเช่น Dongfanggong Weifeng LX2004 Tractor มีแรงยกเกิน 4,700 กิโลกรัมทำให้มันเข้ากันได้ดีเยี่ยมสำหรับอุปกรณ์ประกอบการทำงานหนัก วาล์วหลายทางที่ติดตั้งอยู่ด้านหลังมักจะรวมอยู่เช่น Fengjiang FJ-2004 ซึ่งมีระบบวาล์วสามวาล์วที่ติดตั้งด้านหลังเพื่อรองรับอุปกรณ์การเกษตรที่ซับซ้อน ด้ามจับที่ใช้งานควบคุมเอาต์พุตไฮดรอลิกและยกระดับหลังและการลดลงทำให้การทำงานง่ายขึ้น
โครงสร้างร่างกาย:รถแทรกเตอร์มีโครงสร้างโดยรวมที่แข็งแรงและฐานล้อยาว ตัวอย่างเช่นรถแทรกเตอร์ MacDeere 2004 Wheeled มีฐานล้อ 2,580 มม. ให้ความมั่นคงและการปรับตัวที่ยอดเยี่ยมกับภูมิประเทศที่หลากหลาย
ฐานล้อสามารถปรับได้ในช่วงกว้าง ฐานล้อด้านหน้าของรถแทรกเตอร์ Dongfanghong LX2004-E สามารถปรับได้ในช่วง 1720-2160 มม. และฐานล้อด้านหลังสามารถปรับได้ในช่วง 1760-2250 มม. ซึ่งสามารถตอบสนองระยะห่างจากแถวการปลูกและการดำเนินงานที่แตกต่างกัน ข้อกำหนดของยางมีขนาดใหญ่เช่นล้อหน้าของ Dongfanggong Weifeng LX2004 คือ 16.9-28 และล้อหลังคือ 20.8-38 พร้อมพื้นที่สัมผัสพื้นดินขนาดใหญ่และแรงฉุดที่แข็งแกร่ง
การออกแบบรถแท็กซี่:มุ่งเน้นไปที่ความสะดวกสบายและความสะดวกสบายส่วนใหญ่มีเครื่องปรับอากาศสกายไลท์ ฯลฯ เช่นรถแท็กซี่ของ Dongfanghong Weifeng LX2004 รถแทรกเตอร์ติดตั้งเครื่องปรับอากาศสกายไลท์ด้านหน้าและด้านหลังที่ปรับได้ของพวงมาลัยและภาพด้านหลัง
ที่นั่งมักจะเป็นที่นั่งหรูหราที่สามารถปรับได้ทั้งด้านหน้าและด้านหลังความสูงและตำแหน่งพนักพิง ตัวอย่างเช่นความแข็งที่นั่งของ Dongfanghong Weifeng LX2004 สามารถปรับได้ตามน้ำหนักของคนขับ
การออกแบบอัจฉริยะ: รุ่นไฮเอนด์บางรุ่นมาพร้อมกับระบบขับขี่แบบอิสระเช่นรุ่นไฮเอนด์ Fengjiang FJ-2004 ซึ่งมีระบบการขับขี่แบบอิสระของ Xinjiang Yu Agricultural Machinery
ระบบนี้ให้การขับขี่แบบเส้นตรงและการวางแผนเส้นทางอัตโนมัติด้วยความแม่นยำ± 2.5 ซม. สิ่งนี้จะช่วยลดความต้องการทักษะของผู้ปฏิบัติงานและปรับปรุงคุณภาพและประสิทธิภาพในการดำเนินงาน รถแทรกเตอร์ Luoyang Lutong LTX2004-1 มีให้บริการด้วยระบบขับขี่แบบอิสระ Beidou ซึ่งควบคุมการบังคับเลี้ยวได้อย่างแม่นยำ
