#ประวัติการพัฒนา
ประวัติความเป็นมาของการพัฒนารถแทรกเตอร์ในโลก: หลังจากยุโรปเข้าสู่ยุคเครื่องยนต์ไอน้ำในศตวรรษที่ 19 รถแทรกเตอร์ก็ค่อยๆนำไปผลิตทางการเกษตร ในปี 1889 บริษัท Chada Engine ในเมืองชิคาโกประเทศสหรัฐอเมริกาผลิตรถแทรกเตอร์เกษตรกรรมแห่งแรกของโลกโดยใช้เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในน้ำมันเบนซิน "Baga" ในตอนต้นของศตวรรษที่ 20 ประเทศเช่นสวีเดนเยอรมนีฮังการีและสหราชอาณาจักรเกือบจะผลิตรถแทรกเตอร์ที่ผลิตโดยเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในดีเซล ในปี 1912 บริษัท ซีเมนส์เยอรมันได้ผลิตรถแทรกเตอร์ไฟฟ้า
ประวัติความเป็นมาของการพัฒนารถแทรกเตอร์ในประเทศจีน: ในเดือนกรกฎาคม 2501 รถแทรกเตอร์ "ดงฟัตง" แห่งแรกได้รับการผลิตสำเร็จในโรงงานผลิตรถแทรกเตอร์แห่งแรกใน Luoyang จังหวัดเหอหนานซึ่งสิ้นสุดประวัติศาสตร์ของการที่จีนไม่สามารถผลิตรถแทรกเตอร์ได้ หลังจากหลายปีของการพัฒนาตอนนี้จีนมีความสามารถในการผลิตรถแทรกเตอร์ขนาดใหญ่ขนาดกลางและขนาดเล็ก
#วิธีการจำแนกประเภท
จำแนกตามการใช้งาน
รถแทรกเตอร์ธรรมดา:พวกเขามีแอพพลิเคชั่นที่หลากหลายและส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการดำเนินการเคลื่อนที่และการขนส่งในพื้นที่การเกษตรภายใต้เงื่อนไขทั่วไปเช่นแบบจำลองเช่น Fengshou - 180, Taishan - 25 และ Tieniu - 650 รถแทรกเตอร์
รถแทรกเตอร์ intertillage:ส่วนใหญ่เหมาะสำหรับการดำเนินการ intertillage มันยังใช้สำหรับการดำเนินการอื่น ๆ เช่น Changchun -400 tylactor
รถแทรกเตอร์พืชสวน:ส่วนใหญ่เหมาะสำหรับการดำเนินงานในสวนผลไม้ทุ่งผักสวนชาและสถานที่อื่น ๆ มีขนาดเล็กความคล่องแคล่วสูงและพลังงานต่ำเช่นรถแทรกเตอร์ด้วยมือและสี่-tractor ขนาดเล็ก
รถแทรกเตอร์ประเภทพิเศษ:เหมาะสำหรับการดำเนินงานในสภาพแวดล้อมการทำงานพิเศษหรือเพื่อตอบสนองความต้องการพิเศษบางอย่างเช่นรถแทรกเตอร์รูปเรือรถแทรกเตอร์ภูเขารถแทรกเตอร์ข้าวเปลือก ฯลฯ
#classified โดยอุปกรณ์การเดิน
Crawler Tractors: พวกเขาได้รับการสนับสนุนบนพื้นโดยแทร็กวงกลมขด พวกเขามีประสิทธิภาพการยึดเกาะและการยึดเกาะที่ดีแรงดึงเครื่องเดียวขนาดใหญ่พื้นที่สัมผัสพื้นดินขนาดใหญ่ประสิทธิภาพออฟโรดที่แข็งแกร่งความมั่นคงที่ดีและสามารถทำงานบนพื้นที่ชื้นและเหนียว อย่างไรก็ตามพวกเขาไม่สามารถใช้สำหรับการดำเนินการขนส่งเช่นแบบจำลองเช่น Dongfanghong -75 และ Dongfanghong -802
รถแทรกเตอร์ล้อ:พวกเขาติดตั้งล้อยาง 4 (หรือมากกว่า) และมีอยู่ในสองรูปแบบไดรฟ์: 2- ไดรฟ์ล้อและ 4- ไดรฟ์ล้อ พวกเขาสามารถใช้ในการขับเคลื่อนเครื่องจักรการทำฟาร์มเครื่องจักรหว่านและเครื่องจักรเก็บเกี่ยวสำหรับการทำฟาร์มแห้งการหว่านและการเก็บเกี่ยว พวกเขายังสามารถใช้สำหรับการโหลดสินค้าและการขนส่ง
รถแทรกเตอร์ที่ใช้มือ:ขนาดกะทัดรัดและมีความคล่องแคล่วสูงเหมาะสำหรับการทำฟาร์มและการขนส่งในทุ่งนาและแปลงเล็ก ๆ หลังจากติดตั้งล้อเหล็กหรือล้อที่มีดอกไม้สูงพวกเขายังสามารถใช้ในทุ่งนา พวกเขาเหมาะสำหรับใช้ในทั้งภาคใต้และภาคเหนือและมีสามประเภท: ขับเคลื่อน, ลากจูงและครอบคลุม
รถแทรกเตอร์เรือหรือที่รู้จักกันในชื่อรถแทรกเตอร์มันรวมเครื่องจักรเพื่อการไถพรวนกับตัวถัง ด้วยการใช้ประโยชน์จากการลอยตัวของตัวถังมันจะช่วยลดความลึกของเครื่องจักรและความต้านทานการหมุนขนาดใหญ่ของรถแทรกเตอร์ในทุ่งนาที่มีโคลนนุ่มลึกดังนั้นจึงมั่นใจได้ว่าการเดินผ่านและประสิทธิภาพการทำงานของรถแทรกเตอร์ประเภทเรือ มันเป็นรถแทรคเตอร์อเนกประสงค์ชนิดใหม่ที่พัฒนาขึ้นสำหรับการไถพรวนในทุ่งนาที่มีโคลนนุ่มลึกในภาคใต้ของจีน
โดยการจำแนกพลังงาน:พวกเขาสามารถแบ่งออกเป็นรถแทรกเตอร์ขนาดใหญ่รถแทรกเตอร์ขนาดกลาง (ด้วยพลัง 14. 7-73 6 กิโลวัตต์นั่นคือ 20-100 แรงม้า) และรถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก (มีกำลัง 14.7 กิโลวัตต์นั่นคือน้อยกว่า 20 แรงม้า)
#องค์ประกอบโครงสร้าง
เครื่องยนต์:มันเป็นแหล่งพลังงานสำหรับรถแทรกเตอร์ในการเดินทางและทำงาน โดยทั่วไปจะใช้เครื่องยนต์ดีเซล ส่วนใหญ่ประกอบด้วยกลไกการเชื่อมต่อเพลาข้อเหวี่ยงระบบระบายอากาศระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงระบบหล่อลื่นระบบทำความเย็นระบบเริ่มต้นและอุปกรณ์อุ่น ฯลฯ ฯลฯ
แชสซี:มันเชื่อมต่อเครื่องยนต์กับระบบและส่วนประกอบต่าง ๆ แปลงพลังงานของเครื่องยนต์เป็นแรงผลักดันและแรงดึงที่จำเป็นสำหรับการทำงานของรถแทรกเตอร์ ส่วนใหญ่ประกอบด้วยหลายส่วนเช่นระบบส่งกำลังระบบพวงมาลัยระบบเบรกและระบบการเดินทาง
อุปกรณ์ทำงาน:มักจะจัดเป็นส่วนหนึ่งของแชสซีส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการลากจูงระงับและขับเครื่องจักรกลการเกษตรเพื่อดำเนินการเครื่องจักรกลการเกษตรที่หลากหลายรวมถึงอุปกรณ์ลากจูงอุปกรณ์ส่งออกพลังงานและอุปกรณ์กันสะเทือนไฮดรอลิกสำหรับการขับขี่เครื่องจักรการเกษตรไปทำงาน ฯลฯ
อุปกรณ์ไฟฟ้า:ส่วนใหญ่รวมถึงเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบตเตอรี่ระบบไฟระบบเครื่องมือระบบเครื่องปรับอากาศและระบบนำทาง ฯลฯ
