การถอดพลังงานของแทรคเตอร์ (PTO) เป็นแหล่งพลังงานที่มีประสิทธิภาพสูงสำหรับการขับรถ backhoes และ augers ภายนอก
การใช้ประโยชน์จากพลังและความเสถียรอันทรงพลังของรถแทรกเตอร์ทำให้สามารถขุดหลุมได้อย่างมีประสิทธิภาพของหลุมขนาดกลางถึงขนาดใหญ่
รายละเอียดดังต่อไปนี้หลักการในการดำเนินงานวิธีการเชื่อมต่อคุณสมบัติอุปกรณ์และการพิจารณาแอปพลิเคชัน:
I. หลักการปฏิบัติการและการส่งพลังงาน
แกนกลางของ backhoe/auger ที่ขับเคลื่อนด้วยรถแทรคเตอร์คือการส่งพลังงานของรถแทรกเตอร์ไปยังส่วนประกอบการทำงานผ่านการส่งผ่านเชิงกล:
Power Take-Off (PTO) ลักษณะ: PTO ของรถแทรกเตอร์มักจะอยู่ที่ด้านหลังของรถแทรกเตอร์และให้แรงบิดที่ความเร็วเฉพาะ (โดยทั่วไป 540 รอบต่อนาทีหรือ 1,000 รอบต่อนาทีโดยมีรถแทรกเตอร์ขนาดใหญ่บางตัวรองรับความเร็วสองความเร็ว) ความเร็วและพลังงานของมันถูกจับคู่กับกำลังเครื่องยนต์ของรถแทรกเตอร์ (โดยทั่วไปตั้งแต่ 20 ถึงกว่า 100 แรงม้า)
เส้นทางขับเคลื่อน:
PTO ของรถแทรกเตอร์เชื่อมต่อกับการส่งผ่านของรถขุดผ่านข้อต่อสากล (พร้อมโล่ความปลอดภัย)
การส่งสัญญาณจะปรับความเร็วผ่านการลดเกียร์ (หรือการเร่งความเร็ว) ส่งกำลังไปยังเพลาหลักของสว่าน
บางรุ่นยังมีระบบไฮดรอลิก (ขับเคลื่อนโดยปั๊มไฮดรอลิกของรถแทรกเตอร์) เพื่อควบคุมระดับความสูงและการเอียงของสว่านทำให้สามารถปรับความลึกและตำแหน่งการขุดได้อย่างแม่นยำ
การดำเนินงานแบบมีส่วนร่วม: ฟังก์ชั่นการเดินทางของรถแทรกเตอร์สามารถย้ายรถขุดโดยไม่จำเป็นต้องใช้กำลังคนเพิ่มเติม การจับถ่วงน้ำหนักและยางของรถแทรกเตอร์ชดเชยแรงบิดเคาน์เตอร์ที่สร้างขึ้นโดยบิตสว่านหมุนเพื่อให้มั่นใจถึงความเสถียรในการปฏิบัติงาน
ii. การเชื่อมต่อและอุปกรณ์สนับสนุน
วิธีการเชื่อมต่อ:
ระบบการผูกปมสามจุด: วิธีการเชื่อมต่อที่พบบ่อยที่สุด รถขุดเชื่อมต่อกับกลไกการผูกปมสามจุดด้านหลังของรถแทรกเตอร์ผ่านแท่งผูกด้านบนและล่าง สิ่งนี้ช่วยให้การเพิ่มและลดลงอย่างรวดเร็วการรักษาความปลอดภัยอุปกรณ์และปรับให้เข้ากับความต้องการความสูงในการทำงานที่แตกต่างกันในภูมิประเทศที่แตกต่างกัน
การเชื่อมต่อการลากจูง: รถขุดขนาดใหญ่ (เช่นผู้ที่มีหัวเจาะเส้นผ่าศูนย์กลางมากกว่า 1 เมตร) อาจเชื่อมต่อกับรถแทรกเตอร์ผ่านบาร์ Towbar โดยมีสายไฟไฮดรอลิกเพื่อความเสถียรที่เพิ่มขึ้น เหมาะสำหรับการดำเนินงานในพื้นที่ลึกหรือแข็งมาก องค์ประกอบหลัก:
สากลข้อต่อเพลา: เลือกเพลาขับที่มีความยาวการจับคู่และข้อกำหนดข้ามเพลาตามความเร็วและแรงบิด PTO เพื่อหลีกเลี่ยงการสั่นสะเทือนหรือความเสียหายที่เกิดจากมุมไดรฟ์ที่มากเกินไป (โดยทั่วไปแนะนำให้น้อยกว่าหรือเท่ากับ 15 องศา)
กระปุกเกียร์: ปรับความเร็วเอาต์พุต (โดยทั่วไปคือ 50-300 รอบต่อนาที) ขึ้นอยู่กับความแข็งของดินและเส้นผ่านศูนย์กลางบิตสว่าน ดินแข็งและกรวดต้องการความเร็วต่ำและแรงบิดสูงในขณะที่ดินอ่อนสามารถเพิ่มความเร็วเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ
Auger Bit: บิตสว่านที่ออกแบบมาเพื่อให้เข้ากับกำลังของรถแทรคเตอร์มักจะมีขนาดตั้งแต่ 30-150 ซม. และโดยทั่วไปจะทำจากเหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง ใบมีดมีมุมเกลียวที่เหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่าการกำจัดดินมีประสิทธิภาพ สำหรับการก่อตัวของหินสามารถใช้บิตสว่านโลหะผสมที่มีเม็ดมีดฟันได้
iii. คุณสมบัติอุปกรณ์และข้อดี
เมื่อเปรียบเทียบกับการฝึกซ้อมแบบพกพาหรือดินขนาดเล็กรถขุดดินที่ขับเคลื่อนด้วยรถแทรกเตอร์/สว่านสว่านเพื่อให้ได้เปรียบต่อไปนี้:
พลังอันทรงพลัง:การใช้ประโยชน์จากแรงม้าสูงของรถแทรกเตอร์พวกเขาสามารถขุดลึกลงไป (2-5 เมตรโดยมีบางรุ่นที่เกิน 10 เมตร) และเส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่กว่า
เหมาะสำหรับการขุดหลุมในดินแข็งดินเหนียวกรวดและแม้แต่การก่อตัวของหินแสง
มีประสิทธิภาพสูง:ตัวอย่างเช่น backhoe ที่ติดตั้งรถแทรกเตอร์ 50 แรงม้าสามารถขุดเส้นผ่านศูนย์กลาง 50 ซม. รูลึก 2 เมตรในเวลาเพียง 1-3 นาทีเร็วกว่าแรงงานแมนนวลหรืออุปกรณ์ขนาดเล็กอย่างมีนัยสำคัญ
การทำงานที่มั่นคง:น้ำหนักของรถแทรกเตอร์ (1-10 ตัน) ชดเชยแรงปฏิกิริยาของการเจาะบิตป้องกันไม่ให้อุปกรณ์ "กระโดด" หรือลอยอยู่และทำให้มั่นใจว่าแนวดิ่งและความสม่ำเสมอของหลุม
การปรับตัว:ด้วยการแทนที่บิตสว่านตามข้อกำหนดที่แตกต่างกันสามารถตอบสนองความต้องการที่หลากหลายเช่นการวางเสายูทิลิตี้การปลูกต้นผลไม้การขุดกองรากฐานและการสำรวจทางธรณีวิทยา เมื่อรวมกับความสามารถนอกถนนของรถแทรกเตอร์มันสามารถทำงานในภูมิประเทศที่ซับซ้อนรวมถึงพื้นที่ภูเขาเนินเขาและทุ่งนา
iv. ข้อควรระวังในการดำเนินงาน
การจับคู่อุปกรณ์:ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพลังงานของรถแทรกเตอร์ตรงกับความต้องการของแบ็คโฮ (เช่นการเจาะเส้นผ่านศูนย์กลาง 100 ซม. ต้องใช้รถแทรกเตอร์ที่มีอย่างน้อย 50 แรงม้า) เพื่อหลีกเลี่ยง "ล้นหลาม" และอาจทำให้เกิดความเสียหายต่อพลังงานหรืออุปกรณ์ที่ไม่เพียงพอ
ตรวจสอบว่าความเร็ว PTO เข้ากันได้กับความเร็วในการส่งสัญญาณของ Backhoe ความไม่ตรงกันอาจทำให้การสึกหรอกับส่วนประกอบการส่งสัญญาณ กฎระเบียบด้านความปลอดภัย:
ก่อนการดำเนินการจะต้องติดตั้งตัวป้องกันเพลาร่วมกันสากลเพื่อป้องกันการบาดเจ็บจากการหมุนชิ้นส่วน ผู้ประกอบการจะต้องอยู่ห่างจากช่วงการหมุนของสว่านและสวมถุงมือป้องกันและแว่นตา
ก่อนที่จะเริ่ม PTO ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีอุปสรรค เมื่อมีส่วนร่วมกับเพลาขับให้ปิดเครื่องยนต์และใช้เบรกจอดรถของรถแทรกเตอร์
หากคุณพบวัตถุแข็ง (หินเหล็กเส้น) ใต้ดินให้ตัดการเชื่อมต่อพลังงาน PTO หยุดเครื่องทันทีและกำจัดสิ่งกีดขวาง อย่าบังคับให้ขุด
เคล็ดลับการดำเนินงาน:
เมื่อขุดให้ค่อยๆลดบิตสว่าน รอจนกว่ามันจะหมุนอย่างต่อเนื่องในดินก่อนที่จะค่อยๆเพิ่มความลึก หลีกเลี่ยงการใช้แรงดันที่มากเกินไปทั้งหมดในครั้งเดียวซึ่งอาจทำให้บิตสว่านติดอยู่
สำหรับดินที่มีความเหนียวแน่นสูงให้เพิ่มบิตสว่านเพื่อกำจัดดินสะสมและป้องกัน "การขุดเจาะ"
ความลึกของการขุดถูกควบคุมโดยระบบลิฟท์ไฮดรอลิกของรถแทรกเตอร์โดยมีเครื่องหมายบนแกนเจาะเพื่อให้แน่ใจว่าการขุดความลึกที่สอดคล้องกัน
การซ่อมบำรุง:
หลังจากการดำเนินการแต่ละครั้งให้ทำความสะอาดสิ่งสกปรกในการเจาะตรวจสอบใบมีดสำหรับการสึกหรอและแทนที่ฟันโลหะผสมที่เสียหายทันที
จาระบีเป็นประจำเพลาขับเคลื่อนเพลาขับเคลื่อนและเกียร์เกียร์และตรวจสอบสายไฮดรอลิกสำหรับการรั่วไหล
ก่อนการจัดเก็บระยะยาวจะถอดชิ้นส่วนการส่งผ่านและใช้น้ำมันต่อต้านความทนทานเพื่อป้องกันการเกิดสนิม
V. สถานการณ์แอปพลิเคชันทั่วไป
วิศวกรรมพลังงานและโทรคมนาคม: การขุดหลุมพื้นฐานสำหรับเสายูทิลิตี้และหอสื่อสาร (เส้นผ่านศูนย์กลาง 50-120 ซม., ความลึก 2-3 เมตร)
การเกษตรและการป่าไม้: การปลูกหลุมสำหรับต้นไม้ผลไม้ขนาดใหญ่ (เช่นวอลนัทและเกาลัด) (เส้นผ่านศูนย์กลาง 40-80 ซม., ความลึก 1-2 เมตร) และการติดตั้งเสาที่กำบัง
วิศวกรรมเทศบาลและโครงสร้างพื้นฐาน: การขุดหลุมสำหรับเสาไฟถนนเสาสัญญาณไฟจราจรและเสารั้วและหลุมกองฐานขนาดเล็ก
ธรณีวิทยาและการสำรวจ: การขุดเบื้องต้นของหลุมเก็บตัวอย่างทางธรณีวิทยาตื้นและหลุมตรวจสอบสิ่งแวดล้อม
รถขุดที่ขับเคลื่อนด้วยรถแทรกเตอร์และ Augers ผสมผสานความสามารถรอบตัวของรถแทรกเตอร์เข้ากับประสิทธิภาพของอุปกรณ์ขุดพิเศษทำให้พวกเขาเป็นโซลูชันที่ต้องการสำหรับการขุดเจาะขนาดกลางและขนาดใหญ่โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสำหรับโครงการขนาดใหญ่ที่มีความเข้มสูง
