LEADRAY 60HP 4WD รถแทรกเตอร์การเกษตร - พันธมิตรด้านการเกษตรที่เชื่อถือได้ของคุณ
รถแทรกเตอร์ LEADRAY 60HP 4WD ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อความคล่องตัวและสมรรถนะ ด้วยการออกแบบที่เพรียวบางและเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบที่แข็งแกร่ง ให้กำลังที่โดดเด่นสำหรับทุกความต้องการด้านการเกษตรของคุณ ตั้งแต่การไถและการไถพรวนไปจนถึงการปลูกและการขนส่ง
ติดตั้งหลังคานิรภัย ROPS และพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิก ช่วยให้ผู้ควบคุมได้รับความสะดวกสบายแม้ในช่วงเวลาทำงานที่ยาวนาน แชสซี 4WD เสริมแรงและยางยึดเกาะสูง-ให้การยึดเกาะที่เหนือกว่าทั้งในทุ่งแห้งและนาข้าวที่เต็มไปด้วยโคลน รถแทรกเตอร์รุ่นนี้สามารถใช้งานร่วมกับอุปกรณ์ได้หลากหลาย จึงเป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับฟาร์มขนาดกลางถึงขนาดใหญ่-
รถแทรกเตอร์ดีเซลแบบสั่งทำพิเศษ ขนาดโดยรวมคือ 3,500×1470×2350 มม. และน้ำหนักใช้งานขั้นต่ำคือ 1,738 กก.
บริษัทเครื่องจักรกลการเกษตรมีตัวเลือกความกว้างสำหรับล้อหน้าตั้งแต่ 910 มม. ถึง 1300 มม. และสำหรับล้อหลัง รถแทรกเตอร์ดีเซลแบบสั่งทำสามารถปรับได้ตั้งแต่ 910 มม. ถึง 1400 มม.

กำลังพิกัดของเครื่องยนต์ดีเซลรถแทรกเตอร์แบบปรับแต่งเองคือ 44.1kW และระบบเกียร์เป็นแบบซีเควนเชียลชิฟต์ 8+8
ยางรุ่นที่มีคือ 6.00-16/9.5-24 หรือ 6.50-16/11.2-24 ความเร็วเอาท์พุตคือ 540/720r/min คุณสมบัติเสริม ได้แก่ คลัตช์แบบดูอัลแอคชั่น กำลังส่งกำลังแบบความเร็วคู่ แผ่นด้านล่างแบบเรียบในตัว พื้นที่การทำงานที่กว้างขวาง และความสะดวกสบายที่เป็นเลิศ

◎โครงสร้างกะทัดรัด
แชสซีที่ได้รับการอัพเกรด โครงสร้างที่กะทัดรัด รถแทรกเตอร์เพื่อการเกษตรสามารถเดินทางบนถนนแคบ ๆ ได้ รถแทรคเตอร์มีเกียร์ 8+2 และเกียร์ 8+8 ให้เลือก การจับคู่ความเร็วมีความสมเหตุสมผล รัศมีวงเลี้ยวมีขนาดเล็ก และรถแทรกเตอร์สามารถทำงานได้อย่างรวดเร็วในพื้นที่เกษตรกรรมขนาดเล็ก

Cab ห้องโดยสารที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์
การออกแบบห้องโดยสารขั้นสูงของรถแทรกเตอร์ได้รับการออกแบบเพื่อเพิ่มความสะดวกสบาย จอแสดงผล คันโยก และส่วนควบคุมทั้งหมด รวมถึงระบบควบคุมเครื่องเสียงและเครื่องปรับอากาศ จะถูกจัดวางอย่างมีกลยุทธ์บน-คอนโซลมือขวาหรือรอบๆ พวงมาลัย เพื่อให้เข้าถึงได้ง่ายและควบคุมได้ง่าย

○ Bi-หมุนด้วยความเร็ว
การหมุนด้วยความเร็วสอง-ทำให้ล้อหน้าหมุนได้เร็วกว่าล้อหลังเกือบสองเท่า เมื่อมุมการหมุนของล้อหน้าเกินประมาณ 35 ฟุต ผลลัพธ์ที่ได้คือการหมุนที่นุ่มนวลและเข้มงวดยิ่งขึ้น ช่วยให้รถแทรกเตอร์สามารถบังคับเลี้ยวในแถวที่อยู่ติดกันหรือเคลื่อนตัวไปรอบๆ รั้วปศุสัตว์และอาคารต่างๆ ได้อย่างง่ายดายในครั้งแรก
ทำไมถึงเลือกมัน?
กำลังอันแข็งแกร่ง: เครื่องยนต์ 60 แรงม้า เชื้อเพลิง-ประหยัดและทนทาน
ความสามารถในการปรับตัวสูง: ระบบ 4WD ทำงานได้ดีทั้งในสนามแห้งและเปียก
ราคาดี: ราคาโรงงานที่แข่งขันได้และมีคุณภาพสูง
บำรุงรักษาง่าย: อะไหล่หาง่ายและเปลี่ยนง่าย
นอกจากนี้เรายังสามารถปรับแต่งได้ด้วยการรับรอง EPA/CE ยางประเภทต่างๆ หรือห้องโดยสารแบบปิดตามความต้องการของคุณ


ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 4- สูบที่เชื่อถือได้ ให้แรงบิดที่แข็งแกร่งและสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ เพื่อรองรับการทำฟาร์มที่มีงานหนัก
โดดเด่นด้วยตัวถังที่เพรียวบางพร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED และหลังคานิรภัย ROPS ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานได้รับความสะดวกสบายและป้องกันแสงแดด/ฝนในระหว่างชั่วโมงการทำงานที่ยาวนาน
โดดเด่นด้วย-แชสซี 4WD สำหรับงานหนักและยางเกษตรกรรมร่องลึก- ให้การยึดเกาะที่ยอดเยี่ยมและระยะห่างจากพื้นสูงสำหรับนาข้าวและภูมิประเทศที่ขรุขระ
มาพร้อมกับจุดผูกปม 3- มาตรฐานและ PTO ใช้งานได้ง่ายกับคันไถ ไถพรวน รถตัก และอุปกรณ์อื่นๆ สำหรับงานเกษตรกรรมทั่วๆ ไป
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถแทรกเตอร์การเกษตร ผู้ผลิตรถแทรกเตอร์การเกษตรของจีน โรงงาน, ยี่ห้อรถแทรกเตอร์
พารามิเตอร์
|
แบบอย่าง |
LE504 |
LE604 |
|
แรงม้า(แรงม้า) |
50 |
60 |
|
พิมพ์ |
รถไถล้อ |
|
|
คนขับล้อ |
4WD |
|
|
ขนาดยาง(f/r) |
6.5-16/11.2-24 |
|
|
ยี่ห้อเครื่องยนต์ |
ซินชัย/ซีชัย/YTO |
|
|
ความเร็วส่งกำลังออก (รอบ / นาที) |
6 เส้นโค้ง 540/720 |
|
|
ดอกยางล้อหน้า (มม.) |
960,1000,1100,1200 |
|
|
ดอกยางล้อหลัง (มม.) |
960-1300 (ปรับได้แบบไม่มีขั้นตอน) |
|
|
เครื่องถ่วง F / R (กก.) |
80/92 |
|
|
การเปลี่ยนเกียร์ |
8F+2R |
|
|
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) |
39.81 |
|
|
ระยะห่างขนาดเล็ก (มม.) |
320 |
|
|
แรงฉุดสูงสุด (KN) |
13.98 |
15.4 |
|
แรงยกสูงสุด (kn) |
8.28 |
9.9 |
|
ฐานล้อ (มม.) |
1860 |
1960 |
|
น้ำหนัก (กก.) |
1630 |
1860 |
|
ขนาดการทำงาน (l * w * h) (มม.) |
3500*1530*2460 |
3570*1530*2460 |
|
หมายเหตุ: ◎ แชสซีเหมาะสำหรับ 50-70 แรงม้า ◎ เกียร์ 8+2, เพลาส่งออกกำลังเครื่องยนต์เสริมแรง, ระบบส่งกำลังที่เสถียรยิ่งขึ้น, ตัวเลือกการเปลี่ยนเกียร์ 8+8, คันโยกหนึ่งคันสลับไปข้างหน้าและข้างหลัง การทำงานที่ง่ายและรวดเร็วยิ่งขึ้น ◎ เพลาล้อหลังมีความแข็งแรงสูง เปลือกแบบครึ่งท่อเสริมและขยายให้กว้างขึ้น ได้รับการยอมรับจากผู้ใช้มากขึ้น ◎ การเพิ่มเบรกภายใต้ภาระหนักส่งผลให้ประสิทธิภาพการเบรกดีขึ้นและมีเสถียรภาพมากขึ้น ◎ ถังเชื้อเพลิงคู่ ความจุเชื้อเพลิงขนาดใหญ่ อายุการใช้งานยาวนาน ◎ เครื่องยนต์ชื่อดังในประเทศที่มีแรงบิดสำรองสูงและกำลังที่แข็งแกร่งกว่า ◎ การเปลี่ยนเกียร์ด้วยปลอกสวมเพื่อการเปลี่ยนเกียร์ที่ยืดหยุ่นมากขึ้น |
||
