4 ล้อ 3-10 ตันการเกษตรฟาร์มฟาร์ม 2 ล้อรถเทรลเลอร์รถเทรลเลอร์รถเทรลเลอร์ด้านหลังรถเทรลเลอร์ฟาร์มรถแทรกเตอร์

รถเทรลเลอร์ 4 ล้อ 3-10 ตันนี้ออกแบบมาสำหรับรถแทรกเตอร์ที่มี 30-60hp เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าจำนวนมากข้ามที่ราบภูเขาพื้นที่ชุ่มน้ำและทางหลวง

รถเทรลเลอร์ Flatbed Equipment มีโครงสร้างที่มั่นคงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และประสิทธิภาพการโหลดสูง

พร้อมกับการให้ทิปไฮดรอลิกระบบเบรกอากาศและการรักษาพื้นผิวที่ทนทานช่วยให้มั่นใจได้ว่าการทำงานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ การออกแบบรวมถึงถังน้ำมันเชื้อเพลิงคู่แนวโน้มศิลปะและสภาพแวดล้อมการทำงานที่แพร่หลาย

คุณสมบัติหลักของรถพ่วงรถบรรทุก:

1. รถพ่วง 6 ตันเหมาะสำหรับการทำงานหนัก -, ไกลและใกล้กับการขนส่ง, กำหนดค่าอย่างสมบูรณ์มันทำงานอย่างต่อเนื่อง
2. แนวโน้มเป็นศิลปะการใช้งานสภาพแวดล้อมการทำงานเป็นที่แพร่หลาย
3. ประสิทธิภาพการโหลดสูง พลังงานที่ตรงกันคือ 30-60hp
4. รูปแบบของการเลี้ยว: ศูนย์กลางน้อยลง

5. รูปแบบของการทำให้หมาด ๆ : ใบไม้สปริง
6. รูปแบบของการลาก: ขาตั้งขาตั้ง (สปริง Cusic)
7. โพสต์ - positive.left และสิ่งกีดขวางขวา Auto - วงจรของรถพ่วงทั้งหมด
8. รูปแบบของการให้ทิป: การให้ทิปซ้ายหรือขวา
9. ให้กับถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ถังน้ำมันเชื้อเพลิงคู่)

10. รูปแบบของการเชื่อมต่อเส้นทางอากาศ: เชื่อมต่อกับท่อเกลียว
11. รูปแบบของท่อน้ำมัน: หัวนม
12. รูปแบบของเส้นทางวงจร: เชื่อมต่อกับตัวเชื่อมต่อสายเคเบิลสวอนด์ 7 แกนหลัก
13. การรักษาพื้นผิว: น่าหลงใหลด้วยเครื่องระเบิดขนาดใหญ่เพื่อเปลี่ยนความเครียดการเชื่อม

14. การเคลือบสเปรย์พื้นผิว: Anti - สีสนิม, สีเสร็จ
15. กระบวนการเชื่อม: การเชื่อมคาร์บอนไดออกไซด์ MIG
16. รูปแบบของการขนส่ง: ชิ้นส่วนและส่วนประกอบการบรรจุที่ยืดหยุ่นด้วยแผ่นกล่อง

โหลด - การพกพาคุณลักษณะประสิทธิภาพ

 

รถเทรลเลอร์ Flatbed Equipment (โดยปกติหมายถึงรถพ่วงพิเศษ/กึ่ง - รถพ่วงลากหรือขับโดยรถบรรทุกเพื่อบรรทุกสินค้า)

โหลดให้คะแนน - การออกแบบการพกพา

การโหลดอย่างช้าๆ - การออกแบบการพกพา: ขึ้นอยู่กับสถานการณ์แอปพลิเคชันรถพ่วงถูกจำแนกเป็นแสง - หน้าที่ (3 - 10 ตันเช่นรถพ่วงโลจิสติกส์ในเมือง), กลาง - หนัก - หน้าที่ (มากกว่า 30 ตันเช่นยาว - การขนส่งทางไกลและรถพ่วงขุดระยะไกล) รถพ่วงพิเศษบางตัว (เช่นรถพ่วงขนส่งขนาดใหญ่) สามารถบรรทุกได้หลายร้อยตัน

สูง - การสนับสนุนโครงสร้างความแข็งแรง

สูง - การสนับสนุนโครงสร้างความแข็งแรง: เฟรมถูกสร้างขึ้นเป็นหลัก - เหล็กความแข็งแรงเช่น Q345/Q550 โครงสร้าง "คานหลัก + คานคาน" (เช่นฉัน - คานและกล่อง - ประเภทคานหลัก) ช่วยเพิ่มความต้านทานแรงบิดและโหลด - ความจุแบริ่ง รถพ่วงแบบแบนยังมีแผ่นป้องกัน - แผ่นลื่นหรือเสริมซี่โครงบนพื้นผิวแบริ่ง - เพื่อป้องกันไม่ให้สินค้าเลื่อนและกระจายโหลด

 

การกำหนดค่าเพลาเหตุผล

การกำหนดค่าเพลาเหตุผล: Multi - การออกแบบเพลา (เช่น Dual - Axle, tri -} เพลาและห้า - เพลาสิบ - axle) กระจายความดันโหลดถนน ตัวอย่างเช่นหนัก - Duty Semi - รถพ่วงมักจะใช้ "สาม -} suspension การปรับสมดุลเพลา" ที่ปรับโหลดโดยอัตโนมัติในแต่ละเพลาเพื่อป้องกันการโหลดเพลาเดียว

การปรับปรุงระบบเบรก:
1. มาตรฐาน "เบรกอากาศ": อาศัยการบีบอัดอากาศเพื่อเบรกหากเชือกพ่วงหรือสายยางแตกล้อของรถเทรลเลอร์จะล็อคโดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันการกลิ้ง

2. หนัก - รถพ่วงหน้าที่มีการติดตั้งเพิ่มเติมด้วย "ABS" และ "EBS" เพื่อลดความเสี่ยงของการลื่นไถลในระหว่างการเบรกฉุกเฉิน

3. ยาว - รถพ่วงฐานล้อ (มากกว่า 13 เมตร) จะต้องติดตั้งไฟเบรกเสริมและเครื่องหมายสะท้อนแสงเพื่อปรับปรุงทัศนวิสัยในเวลากลางคืนและในสภาพอากาศที่ฝนตก

การออกแบบการควบคุมเสถียรภาพ:
1. ช่วงล่างที่สมดุล: Multi - trailers เพลาใช้ "ระบบกันสะเทือนโหลดเท่ากัน" เพื่อให้แน่ใจว่าแรงบนเพลาทั้งหมดในระหว่างการเข้าโค้งและเงื่อนไขเป็นหลุมเป็นบ่อป้องกันการม้วน

2. อุปกรณ์ จำกัด ตำแหน่ง: รถพ่วงแบบเรียบมีการติดตั้ง "สมอเรือบรรทุกสินค้า" และ "ตะขอลวด" ในขณะที่รถเทรลเลอร์ถ่ายโอนข้อมูลติดตั้ง "วาล์วขีด จำกัด มุมยก" เพื่อป้องกันการยกตัวยานพาหนะมากเกินไปและสร้างความเสียหายต่อระบบไฮดรอลิก

3. อุปกรณ์ฉุกเฉิน: กึ่ง - รถพ่วงติดตั้ง "วาล์วรีเลย์ฉุกเฉิน" ที่กระตุ้นเบรกฉุกเฉินด้วยตนเองหากเบรกหลักล้มเหลว

4. รถพ่วงบางตัวยังติดตั้งระบบตรวจสอบความดันลมยาง (TPMS) เพื่อให้คำเตือนเวลา - จริงของความผิดปกติของยาง

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: ฉันจะเลือกรถพ่วงเรียบที่เหมาะสมตามกำลังของรถแทรกเตอร์ได้อย่างไร?
ตอบ: โดยทั่วไปแล้วกำลังการรับน้ำหนักรถแทรกเตอร์และความสามารถในการโหลดรถเทรลเลอร์แบบเรียบจะต้องจับคู่

โดยทั่วไปต่ำ - รถแทรกเตอร์พลังงาน (เช่น 20-50 แรงม้า) เหมาะสำหรับรถพ่วงเรียบที่มีความจุโหลด 1-3 ตัน

สิ่งเหล่านี้ถูกใช้ในการดำเนินงานขนาดเล็ก - เช่นสวนผลไม้และพืชผักการขนส่งเครื่องมือฟาร์มและผลิตผลจำนวนเล็กน้อย ปานกลาง - รถแทรกเตอร์พลังงาน (50-100 แรงม้า) สามารถจับคู่กับรถพ่วงที่มีความสามารถในการรับน้ำหนัก 3-8 ตันเหมาะสำหรับการขนส่งเสบียงเกษตรและธัญพืชระหว่างทุ่งนา

สูง - รถแทรกเตอร์พลังงาน (มากกว่า 100 แรงม้า) สามารถพ่วงหนัก - รถเทรลเลอร์แบบเรียบที่มีความจุโหลด 8 ตันขึ้นไป พวกเขาใช้สำหรับการขนส่งเครื่องจักรกลหนักไม้ปริมาณมากและปริมาณมากอื่น ๆ ในฟาร์มขนาดใหญ่และฟาร์มป่าไม้ เอาท์พุทแรงบิดของรถแทรกเตอร์ก็เป็นสิ่งสำคัญเช่นกัน รถแทรกเตอร์ที่มีแรงบิดสูงมีข้อได้เปรียบเมื่อดึงรถพ่วงแบบเรียบที่โหลดอย่างหนักเช่นการเริ่มต้นและการปีนเขา

ถาม: ฉันควรเลือกและบำรุงรักษายางสำหรับรถพ่วงแบบเรียบได้อย่างไร?
ตอบ: การเลือกยางขึ้นอยู่กับการใช้งานที่ตั้งใจไว้ หากคุณขับรถบนถนนฟาร์มที่นุ่มนวลหรือถนนโคลนบ่อยครั้งคุณควรเลือกยางถนน - ที่มีดอกยางขนาดใหญ่และร่องลึกเช่นรูปแบบก้างปลาทั่วไป

ยางเหล่านี้ให้ด้ามจับที่ยอดเยี่ยมและมีแนวโน้มที่จะจมลง สำหรับการขนส่งบนพื้นผิวที่แข็งเช่นทางหลวงสามารถใช้ยางเรเดียลความดันต่ำได้ต่ำนำเสนอความต้านทานการหมุนต่ำลดการใช้เชื้อเพลิงและการขับขี่ที่ราบรื่นขึ้น

เกี่ยวกับการบำรุงรักษาตรวจสอบความดันลมยางเป็นประจำ

โดยทั่วไปควรเก็บยางรถเทรลเลอร์พื้นผิวด้านการเกษตรไว้ระหว่าง 2.5 ถึง 3.5 psi (ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของยางซึ่งมักจะอยู่ใน PSI หรือ BAR)

แรงดันสูงหรือต่ำมากเกินไปอาจส่งผลกระทบต่อชีวิตยางและความมั่นคงของรถพ่วง นอกจากนี้ตรวจสอบการสึกหรอของยาง

เมื่อความลึกของดอกยางถึง 2-3 มม. ให้พิจารณาเปลี่ยนยางเพื่อป้องกันการระเบิด นอกจากนี้หลีกเลี่ยงการสัมผัสกับแสงแดดและสารเคมีเป็นเวลานานเพื่อป้องกันการเสื่อมสภาพของยาง

ถาม: ฉันจะรักษาความปลอดภัยอุปกรณ์ได้อย่างปลอดภัยเมื่อขนส่งบนรถพ่วงแบบเรียบ?
ตอบ: ก่อนอื่นเลือกเครื่องมือการรักษาความปลอดภัยที่เหมาะสมเช่นสูง - ความแข็งแรงผูก - สายรัดลงเชือกลวดและสลักเกลียว

สำหรับอุปกรณ์ขนาดเล็กที่มีน้ำหนักเบากว่าผูก - สายรัดสามารถใช้เพื่อรักษาความปลอดภัยในแนวทแยงมุมกับจุดยึดของรถพ่วง

สายรัด - สายรัดต้องแข็งแรงพอที่จะทนต่อน้ำหนักของอุปกรณ์

สำหรับอุปกรณ์ที่หนักกว่าควรใช้เชือกลวดและตัวปรับแรงตึงเพื่อให้อุปกรณ์ยึดติดกับพื้นอย่างแน่นหนา ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ตั้งพื้นที่สัมผัสระหว่างเชือกลวดและอุปกรณ์ที่มีวัสดุอ่อนนุ่มเพื่อป้องกันรอยขีดข่วน

หากอุปกรณ์มีรูยึดเฉพาะให้ติดตั้งกับฐานการติดตั้งของรถพ่วงด้วยสลักเกลียว ก่อนที่จะโหลดตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นผิวรถเทรลเลอร์เรียบและไม่มีเศษซากเพื่อป้องกันไม่ให้อุปกรณ์ไม่เสถียร

หลังจากโหลดแล้วให้ตรวจสอบว่าศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงของอุปกรณ์นั้นอยู่กึ่งกลางบนรถพ่วง หากเป็นชดเชยให้ปรับใหม่เพื่อให้แน่ใจว่ามีความเสถียรในระหว่างการขนส่ง

ถาม: ระบบเบรกประเภทใดในรถพ่วงแบบแบนและฉันจะตรวจสอบสภาพการทำงานได้อย่างไร
ตอบ: ระบบเบรกทั่วไปรวมถึงเบรกเชิงกลและไฮดรอลิก

โดยทั่วไปแล้วเบรกเชิงกลจะใช้ส่วนประกอบเชิงกลเช่นคันโยกเบรกและสายเคเบิลเพื่อเชื่อมต่อรองเท้าเบรกล้อ พวกเขามีโครงสร้างที่เรียบง่ายและมีต้นทุนค่อนข้างต่ำ

เบรกไฮดรอลิกขึ้นอยู่กับของเหลวเบรกเพื่อส่งแรงดันผลักกระบอกเบรกไปเบรกล้อ สิ่งนี้ให้เอฟเฟกต์เบรกที่ละเอียดอ่อนและมีเสถียรภาพมากขึ้นและมักใช้กับสื่อกลาง - ถึงขนาดใหญ่ - รถพ่วงขนาดเล็ก

เมื่อตรวจสอบระบบเบรกสำหรับเบรกเชิงกลให้ตรวจสอบว่าการเดินทางคันเบรกเป็นเรื่องปกติหรือไม่ โดยทั่วไปการเบรกที่มีประสิทธิภาพควรเกิดขึ้นเมื่อคันโยกถูกดึงไปที่ 2/3 ของการเดินทางทั้งหมด

หากการเดินทางมากเกินไปสายเคเบิลอาจหลวมหรือรองเท้าเบรกอาจสวมใส่ต้องปรับหรือเปลี่ยน นอกจากนี้ตรวจสอบสายเคเบิลสำหรับสัญญาณของการแตกหักหรือสนิม

สำหรับเบรกไฮดรอลิกก่อนอื่นให้ตรวจสอบว่าระดับของเหลวเบรกอยู่ในช่วงมาตรฐานหรือไม่ หากระดับต่ำเกินไปอาจมีการรั่วไหล เพิ่มของเหลวทันทีหรือค้นหาและซ่อมแซมการรั่วไหล ถัดไปตรวจสอบสายเบรกเพื่อความเสียหายหรือการเสื่อมสภาพ

กดแป้นเบรกและรู้สึกถึงข้อเสนอแนะของเหยียบ หากคันเหยียบอ่อนอาจมีอากาศในระบบเบรกและจำเป็นต้องมีเลือดออก

นอกจากนี้คุณยังสามารถทดสอบเอฟเฟกต์การเบรกด้วยการขับรถด้วยความเร็วต่ำในพื้นที่ปลอดภัยเพื่อดูว่าล้อเบรกอย่างราบรื่นและราบรื่นหรือไม่

ป้ายกำกับยอดนิยม: รถเทรลเลอร์อุปกรณ์ Tractor อุปกรณ์รถเทรลเลอร์รถเทรลเลอร์ China Tractor ผู้ผลิตรถเทรลเลอร์แฟลต